反直觉事实（26）：赚钱和创造财富，完全是两码事

一、 你是一个勤劳的工匠。 你每天生产10个精美的陶罐。 你创造了财富。

二、 村口来了一群流氓。 他们在必经之路上设了个卡。 如果你想把陶罐卖到城里，必须留下5个作为过路费。 流氓没生产任何东西，但他们比你更富。

三、 这叫寻租（Rent Seeking）。 在经济学里，"租"（Rent）不是房租。 而是利用资源稀缺性或垄断地位获得的超额利润。 "寻租"就是把精力花在"抢夺现有的财富"上，而不是"创造新的财富"上。

四、 工匠创造价值。 流氓截取价值。 两者都能"赚钱"。 但从社会整体来看，工匠让蛋糕变大，流氓只是切走更大的一块。 如果流氓太多，工匠就不愿意做陶罐了。 经济崩溃。

五、 问题是：从个体理性来看，当流氓比当工匠更划算。 工匠要学技术、买原料、承担风险。 流氓只需要占住那个路口。 所以，如果没有强有力的法律阻止，每个人都会想当流氓。 这就是为什么寻租行为无处不在。

六、 想想那些最赚钱的行业。 烟草、石油、博彩、某些牌照生意。 他们是因为技术先进、服务好才赚钱的吗？ 不。是因为他们拥有特许权。 政府发的牌照。 法律划定的垄断区域。 他们站在了价值流动的闸口上。

七、 中国移动、中国电信。 它们的服务好吗？性价比高吗？ 在大多数国家，同样的流量和通话费用只需要中国的几分之一。 但它们赚得盆满钵满。 因为牌照只发给它们。 你不用它，就没有信号。 这不是生意，这是征税。

八、 出租车牌照。 在纽约，一块出租车牌照（Medallion）曾经卖到100多万美元。 牌照本身不创造任何价值。 它只是一张允许你开出租车的许可证。 为什么这么贵？ 因为纽约市政府限制了牌照数量。 人为制造了稀缺。 谁拥有牌照，谁就能从每一个乘客身上抽税。 Uber出现后，牌照价格暴跌。 因为Uber绕过了那个"路口"。

九、 学区房。 学区房本身——那几十平米的砖头水泥——值几百万吗？ 不值。